Zipp Laufräder, Lenker, Vorbau im the bikers cave Frankfurt
ZIPP ist aus dem Radsport nicht mehr wegzudenken. Egal ob im Rennradsport oder beim Triathlon, ZIPP sieht man überall. Das ist kein Ergebnis besonders günstiger Preise sondern ein Ergebnis überzeugender Produkte .
ZIPP war schon immer ein Laufradspezialist und als solcher der Inbegriff für aerodynamische, leichte Laufräder seit Beginn der Firmengeschichte 1988. Zwischenzeitlich baute man noch Triathlonrahmen und 3Spokes. Jetzt werden neben den Aerolaufrädern auch noch Vorbauten, Lenker und Kurbelsysteme angeboten die von den weltbesten Sportlern gefahren werden.
Die Aerolaufräder von ZIPP werden nicht an Schreibtisch und Computer konstruiert um sie dann im Windkanal zu analysieren und danach weiter im Ingenieursbüro zu verbessern. Bei ZIPP basiert das Erfolgsrezeot darauf, dass man im Windkanal entwickelt, natürlich auch in Verbindung mit Computern und Ingenieuren. Man geht aber eben nicht mit fertigen Produkten in den teuren Windkanal und überarbeitet alles ein wenig sondern optimiert bevor die Prototypen gebaut werden.
Das ZIPP 1080 und ZIPP Sub9 sind nur einige Erzeugnisse dieser kostenintensiven Arbeit.
Dass die Gene für ZIPP im Motorsport liegen verwundert nicht. Dort werden die Ideen auch erst im Windkanal entwickelt bevor es an den Prototypenbau geht. Leight Sargent war bei Williams Ingenieur und sein Wissen wurde auch in der amerikanischen Indy-Car-Serie eingebracht bevor er die Firma ZIPP gründete. 1988 wurde die erste Vollkarbonscheibe mit dem Namen ZIPP 1150 in Blau vorgestellt die ungefär ein Kilogramm leichter war als die damals aktuellen Modelle aus Aluminium, Kevlar und Fieberglas.
Die letzten ZIPP Rahmen wurden 1997 gefertigt. Seit dem konzentriert man sich ganz auf den Laufradbau. Einigen werden noch immer die „3 Speichen“ Laufräder ZIPP 3000 vor dem ein Begriff sein. Das sind Carbonlaufräder die nur drei Speichen aufweisen. Für ZIPP war das aber noch nicht die entgültige Lösung um ein aerodynamisch optimales Laufrad zu bauen. Es stellte sich heraus, dass die Verwirbelungen zwischen den Speichen einige Watt Leistung kosten die bei Hochprofilfelgen nicht auftreten. Weitere Vorteile sind, dass ein 3 Spoke viel windanfälliger ist als Hochprofilfelgen. Das ZIPP 1080 ist auf 40 Kilometer rund 20 Sekunden schneller als ein 3 Spoke und vereint dazu noch den Vorteil leichter und komfortabler zu sein. So schön 3 Spokes auch sind, ein ZIPP Hochprofillaufrad ist diesen technisch überlegen.
Seit 1988 entwickelt ZIPP nun speziell Laufräder und kann damit auf einen immensen Datenbestand zugreifen. Immer wieder wurden neue Technologien zuerst von ZIPP auf den Markt gebracht die erst danach von anderen Herstellern übernommen wurden.
ZIPP Laufräder gehören zu den besten Aerolaufrädern auf dem Markt wenn es nicht sogar die besten sind. Testen können wir das freilich nicht aber die Indizien sprechen hier ganz klar für ZIPP. Doch eines ersetzen ZIPP Laufräder dennoch nicht, eine gute Sitzposition und die eigene Form um durch ZIPP Laufräder die wichtigen Sekunden oder Minuten im Wettkampf herraus zu fahren.
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